O setor de elétricos e híbridos vendeu até o dia 17 de julho 7.756 unidades, os números estão estáveis em relação ao mês anterior.
As vendas acumulados de elétricos e híbridos é de 87.077 unidades, fechando a parcial com uma participação de 7,34% em relação as vendas totais de autos e leves ( 1.191.853).
A marca híbrida mais vendida na parcial do mês é a GWM com 1.655 unidades, na segunda posição temos a BYD com 1.161 e fecha o trio da parcial a Toyota com 843 unidades.
O modelo híbrido mais vendido é o Haval 6 com 1.655 entregas, BYD Song está na segunda posição e o Corolla Cross mais distante na terceira.
O sedan BYD/King assume a quarta posição do mês, ficando a frente do Corolla Híbrido, o modelo está com preço sugerido de R$175.800 na versão GL e R$187.800 na versão GS.
Alguns anúncios de veículos híbridos fazem malabarismo com as informações, para se conseguir obter os números prometidos de consumo, autonomia e potência, as baterias necessitam de carga plena, algo complicado de se conseguir em uma viagem longa, principalmente com modelos plug-in. O consumidor precisa ficar atento as características de cada veículo e escolher aquele que se enquadre em sua necessidade, principalmente considerando a péssima estrutura de recarga.
A marca de elétrico mais vendida na parcial segue sendo a BYD com 1,649 unidades, seguida distante pela Volvo e a GWM.
O veículo elétrico mais vendido é o BYD/Dolphin com 733 unidades, seguido pelo Dolphin Mini com 594 e fecha o trio o GWM/Ora com 237 entregas.
A semana promete ser agitada, tem montadora herdando benefícios, tem discussão para tirar os modelos elétricos do imposto seletivo e muita pressão para a antecipação dos impostos.
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