Conexão entre o cilindro mestre e o servo freio deve ser perfeita, sob risco de comprometer os componentes internos
O sistema de frenagem do veículo, composto por diversos itens, entre eles, o servo freio, requer atenção na hora da manutenção já que está diretamente relacionado com a segurança dos ocupantes e do trânsito. “Todos os componentes do sistema de freio devem ser avaliados periodicamente, pastilhas, discos e fluido, itens mais conhecidos, mas também outros como o servo freio, peça que também é importante durante a frenagem. É o servo freio que aumenta e distribui a força exercida pelo pedal por meio do diferencial de pressão, possibilitando, assim, realizar a frenagem com maior conforto”, afirma Vagner Marchiniak, Consultor de Marketing de Produto da Controil.
Cuidados na instalação do servo freio – Marchiniak destaca que é preciso ficar muito atento ao conectar o cilindro mestre no servo freio. “É neste momento que pode ocorrer uma grave falha que pode comprometer o servo freio. A haste de saída do servo freio deve ser encaixar perfeitamente no pistão primário do cilindro mestre e só assim pode ser parafusado”, afirma o consultor, alertando: “Isto evita a quebra dos componentes internos do servo freio”. Especialista no desenvolvimento de produtos para sistemas de freios hidráulicos, a Controil oferece extenso portfólio de cilindros mestre, cilindros de roda, cilindros de embreagem, kits de reparos e reservatórios, além dos servos freio.
