O transporte de cargas rodoviário é o sistema logístico predominante no Brasil. Com distâncias continentais, é pelas rodovias que cortam o país que os caminhões transportam todas as riquezas produzidas em território nacional e também tudo o que chega de importação de todas as partes do mundo. A ANTT – Agência Nacional de Transporte Terrestre – estima que existem cerca de 538.663 caminhoneiros autônomos, o que representa 77,62% do total de profissionais no Brasil e a frota de caminhões, segundo levantamento do Sindipeças, totaliza 2,1 milhões de unidades, com idade média de 11 anos.
Para garantir as boas condições dos caminhões e segurança no trânsito, a Fras-le, fabricante líder em materiais de fricção, em comemoração ao Dia do Motorista, celebrado em 25 de julho, destaca algumas dicas sobre desgaste e manutenção de diversos itens do caminhão.
Checagem dos freios dos pesados
Falando em segurança, o sistema de freio é crucial, principalmente em veículos com alta capacidade de carga, o que exige muito dos componentes. Os principais pontos de atenção quanto ao desgaste são as lonas e tambores, e nos caminhões mais modernos, pastilhas e discos. “Ao se aproximarem dos limites de desgaste estes componentes precisam ser substituídos. O motorista deve sempre considerar o sistema de freio como um todo, ou seja, é necessário cuidar dos freios de todas as rodas para garantir uma frenagem bem distribuída e eficiente, especialmente nos momentos mais adversos da viagem. Os demais componentes do sistema como câmaras, também conhecidas como cuícas, pinça, eixo S, compressor, válvulas e reservatório devem ser avaliados nas revisões. Por se tratar de um sistema pneum& aacute;tico, a troca dos filtros desumidificadores também precisa entrar na lista”, orienta Leandro Leite, coordenador de Assistência Técnica e Garantia da Fras-le.
Pneus, suspensão e direção também são importantes
A manutenção também envolve o cuidado com os pneus para garantir a aderência ideal em diferentes condições climáticas e verificação de todo sistema de iluminação para garantir visibilidade adequada. “Também está na lista trocar óleos e filtros conforme o recomendado pelo fabricante garantindo durabilidade e eficiência do motor, caixa de marchas e eixo diferencial. É necessário efetuar a lubrificação das cruzetas e componentes do cardan regularmente nos veículos equipados com este sistema”, lembra.
Já a revisão dos sistemas de suspensão e direção garante uma condução estável e confortável, essencial para longas jornadas. “A verificação periódica de amortecedores, molas, buchas, tirantes, terminais e barras de direção, além do alinhamento, é fundamental, pois, possuem relação direta com a segurança do caminhão”, explica.
Economia e segurança
Leite explica que um veículo bem mantido consome menos combustível, reduzindo os custos operacionais e contribuindo para um meio ambiente mais limpo. “Além disso, evita paradas não programadas que poderiam afetar prazos de entrega e comprometer a segurança do motorista. Cada caminhoneiro que escolhe a manutenção preventiva está não apenas protegendo seu sustento, mas também contribuindo para uma logística mais eficiente e para a segurança de todos no trânsito”, acrescenta.
Fonte: Verso Assessoria
