Rrrrrrrrrrrrodei com o Porsche Macan T, versão intermediária do SUV médio que acabou de ganhar uma evolução 100% elétrica.
Ele é a opção mais bem-equipada com motor 2.0 turbo, conta também com tração 4×4 e tem centenas de possibilidades de personalização. O carro concorre diretamente com SUVs médios de outras marcas premium alemãs, mas é mais caro. Será que dá pra perceber os motivos disso?
Aqui eu também te conto como ele anda, o quanto bebe e também se estamos diante de uma última versão a combustão do SUV mais vendido da marca no Brasil.
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