No dia 17 de novembro reuniram-se virtualmente na segunda reunião com entidades do Aftermarket dos países Argentina, Austrália, Brasil (Sindirepa), Canadá, Chile, China, Colômbia, Estados Unidos, Índia, Itália, México, Turquia e União Europeia para tratar de temas relacionados exclusivamente ao Aftermarket automotivo.
Liderado de forma brilhante pelos Estados Unidos e com depoimentos extremamente importantes de países que pertencem a União Europeia, esta aliança global tem proporcionado um alinhamento de pensamentos e estratégia, fato este que culminou com a entrada do Brasil no movimento mundial RIGHT TO REPAIR e que foi elogiado pelos países que compõem o Global Aftermarket Conference – Associations in Motion.
O ponto alto da reunião foi apresentado pelas entidades norte-americanas AUTOCARE Association Independente drives us e AASA – Automotive Aftermarket Suplliers Association onde projetaram um brilhante e inovador estudo para a reposição.
Disponibilidade de modelos EV produzidos nos Estados Unidos 2016-2028
2016 11 modelos
2028 167 modelos
As montadoras que aparecem neste estudo e que deverão estar presentes neste mercado são GM, Ford, Stellantis, VW, Daimler, Renault/Nissan/Mitsubishi, Toyota, Hyundai/Kia, Tesla, Geely, Tata, Honda.
Segundo estudo apresentado pela Autocare, os principais contribuintes de crescimento de 2021-2045 vêm da eletrificação e sistema ADAS.
ADAS (sistema de assistência ao condutor) 6,0%
Eletrificação 14,9%
Motor/Transmissão 1,8%
Exaustão/Emissões 0,9%
Elétrica e eletrônica 1,0%
Filtros 1,1%
Manutenção e reparo 1,5%
Freios 1,0%
Chassis 0,7%
Aquecimento, ventilação e ar condicionado 0,4%
Destacamos algumas oportunidades de novos serviços para termos em mente até que este mercado BEV (veículos elétricos puros) encontre seu espaço dentro da matriz energética de propulsão veicular no Brasil, o que para nós deve acontecer após o ano de 2045.
– Otimização do alcance
Poderia começar com um diagnóstico de alinhamento das rodas,
desgaste dos pneus, eficácia do sistema de refrigeração, alinhamento do motor, poder regenerativo e outros fatores que podem afetar o alcance da bateria;
– Proteção de Torque
Os motores elétricos podem fornecer alto torque na partida e velocidades que podem afetar a vida de semieixos, juntas homocinéticas,
pneus e outros componentes do carro;
– Relatórios do estado de saúde
Diagnosticar os vários fatores que compõem uma bateria
estado de saúde e fornecendo comparações com outros semelhantes
veículos podem informar os proprietários de veículos sobre a maximização de ambos no desempenho do veículo e longevidade da bateria;
– Verificações de proteção de resfriamento
O sistema de resfriamento de um BEV (veículo elétrico a bateria) protege itens de alto valor como a bateria, motores, módulos eletrônicos e inversores. O sistema HVAC (aquecimento, ventilação e ar-condicionado) também é mais complicado com muitos BEVs agora empregando bombas de calor para fornecer resfriamento e aquecimento para o interior da cabine. Procure por conectores de fluido, inteligentes válvulas e bombas de calor para se tornarem novas categorias de serviço
